Normativa CAFE: qué es y cuándo entra en vigor
Durante los últimos años, la Unión Europea ha querido reforzar sus acciones para hacer frente a la contaminación del aire y mitigar los impactos el cambio climático. Una de las iniciativas clave es la puesta en marcha de la normativa “Clean Air For Europe” (CAFE), cuya meta es establecer ciertos criterios, más rigurosos, sobre las emisiones contaminantes.
En este artículo, vamos a explorar en profundidad qué significa esta normativa, cómo influirá en las marcas de coches y los consumidores debido a la drástica reducción de emisiones y las oportunidades que brinda para lograr un futuro más sostenible.

¿Qué es la normativa CAFE y qué exige?
La normativa CAFE forma parte de un conjunto de leyes europeas generadas para reducir las emisiones contaminantes al aire, tales como óxidos de nitrógeno, partículas finas o dióxido de carbono.
Así pues, su principal objetivo es asegurar que los países miembros respeten los estándares de calidad del aire, con el fin de preservar tanto la salud de los habitantes como el entorno natural.
Dentro del marco legislativo, cuyo primer reglamento se estableció en 2020, se implementaron una serie de requisitos para diversos sectores, uno de ellos es el del automóvil, la principal responsable de las emisiones contaminantes.
En el contexto de esta normativa, las marcas están obligadas a reducir de forma paulatina sus emisiones, fomentando el desarrollo de energías limpias.
Para este 2025 el objetivo es claro: reducir de 115, 2 gramos de CO₂ por kilómetro a 93,6 gramos una medida que será de obligado cumplimiento. En este sentido, aquellas marcas que no logren ajustarse a esta medida, se enfrentarán a sanciones millonarias.
Medidas clave de la normativa
Dentro de las medidas de la normativa CAFE destacan las siguientes:
- Reducción de emisiones en vehículos: la normativa establece límites para las emisiones de los vehículos comerciales ligeros y automóviles, con severos recortes en los niveles permitidos de Nox, PM y CO₂.
- Incentivos para los vehículos eléctricos: se promueve la transición hacia la movilidad eléctrica, ofreciendo inventivos a las marcas que elijan los modelos BEV y vehículos PHEV.
- Sanciones económicas: todos aquellos fabricantes que no cumplan con los objetivos establecidos, se enfrentarán a sanciones. Con esta medida se pretende motivar al cumplimiento y desalentar la fabricación de vehículos de combustión.
- Mayor control: todos los países miembros deben implementar medidas de seguimiento para asegurarse de que se cumplen los nuevos estándares de calidad. Del mismo modo, se estimulará la divulgación de los niveles de emisión.
Las multas: la mayor fricción para los fabricantes

Uno de los mayores desafíos a los que se enfrentan los fabricantes son las sanciones económicas. Por cada gramo de CO₂ que exceda las marcas pagarán 95 euros multiplicados por el número de ventas.
Veamos un ejemplo: si un fabricante vende 100.000 vehículos y supere el límite por 10 gramos la multa que deben afrontar es de 95 millones de euros.
Sin duda, son unas cifras que prometen hacer temblar la industria. Ya son varios fabricantes punteros que se están viendo obligados a replantear estrategias para evitar sanciones que pueden comprometer su rentabilidad.
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Alianzas entre marcas: la estrategia para compartir cargas
Ante este escenario, algunas marcas han encontrado soluciones creativas para minimizar el impacto de las multas. Una de las más comunes es formar alianzas con fabricantes que sí cumplen con los límites de emisiones.
Por ejemplo, empresas como Tesla, cuyos coches son 100% eléctricos, venden "créditos de carbono" a otras marcas. Este mecanismo permite a los fabricantes compensar sus excesos de emisiones comprando la diferencia a quienes están por debajo de los límites exigidos.
Aunque estas alianzas son legales y efectivas a corto plazo, también reflejan la urgencia con la que la industria necesita adoptar soluciones más sostenibles.
Otras soluciones: hacia una movilidad eléctrica y eficiente
La electrificación del parque automovilístico es, sin duda, la estrategia más prometedora para cumplir con la regulación. Los fabricantes están invirtiendo miles de millones de euros en el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos, así como en la mejora de la eficiencia de los motores de combustión tradicionales.
Otras medidas incluyen:
- Reducir el peso de los vehículos, lo que mejora su eficiencia.
- Optimizar el diseño aerodinámico para reducir el consumo de combustible.
- Invertir en tecnologías más limpias, como los combustibles sintéticos.
Por otra parte, las ayudas gubernamentales y los incentivos fiscales están jugando un papel clave para que los consumidores se decanten por coches eléctricos, haciendo que estos sean una opción cada vez más accesible.
Mercado de ocasión
La normativa europea CAFE también tiene un impacto significativo en el mercado de vehículos de ocasión, ya que las regulaciones sobre emisiones no solo afectan a los vehículos nuevos, sino que también influyen en las tendencias de compra y en la percepción de los consumidores sobre los automóviles usados.
De esta manera, algunos efectos que podrían darse en el mercado de automóviles usados son:
- Mayor demanda de vehículos de bajas emisiones: con la creciente concienciación ambiental y las restricciones en zonas urbanas para vehículos contaminantes, como las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), los compradores de coches de ocasión buscan cada vez más modelos eficientes, híbridos o eléctricos que cumplan con los estándares actuales. Esto puede generar un aumento en el valor de los vehículos de bajas emisiones en el mercado de segunda mano.
- Devaluación de los vehículos más contaminantes:los vehículos diésel o gasolina que no cumplen con los estándares de emisiones más recientes tienden a perder valor con mayor rapidez. Además, las restricciones en grandes ciudades (como Madrid o Barcelona) dificultan la venta de vehículos que no cumplan con la etiqueta ambiental adecuada, lo que reduce su atractivo.
- Incremento de la oferta de modelos eléctricos e híbridos en ocasión: la transición hacia la movilidad eléctrica por parte de los fabricantes ha empezado a llenar el mercado de ocasión con opciones como vehículos híbridos o eléctricos, que ahora son más asequibles que cuando eran nuevos. Esto amplía la oferta para consumidores que buscan alternativas más sostenibles
- Revalorización de los vehículos con etiqueta ECO o CERO: los coches usados que cuentan con etiquetas ECO o CERO de la DGT tienden a tener mayor aceptación en el mercado. Su menor impacto ambiental y la posibilidad de acceder a zonas restringidas los hacen más atractivos para los compradores.
Domingo Alonso Ocasión, comprometido con la sostenibilidad

La normativa CAFE no solo es un desafío para los fabricantes, sino también una oportunidad para acelerar la transición hacia una movilidad más sostenible. Aunque supone un esfuerzo económico y logístico importante, también está impulsando la innovación en el sector.
Para los consumidores que están pensando en comprar un coche eléctrico, esta normativa es una gran noticia. De cara a 2025, encontrarán una oferta más amplia, tecnologías avanzadas y mejores ayudas para hacer realidad su apuesta por la movilidad limpia.
En Domingo Alonso Ocasión contamos con una amplia variedad de vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables con la que encarar el futuro de manera más sostenible y responsable.
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