Las 10 mejores motos para A2: guía completa

Obtener el carné A2 es la puerta de entrada a la verdadera libertad sobre dos ruedas, pero elegir la primera montura entre tanta oferta puede resultar abrumador. Existe mucha confusión entre motos concebidas nativamente para el A2 y modelos limitables, así como en las especificaciones técnicas que exige la ley.

En esta guía de Domingo Alonso Ocasión analizamos a fondo el mercado para filtrar las opciones más fiables, eficientes y divertidas en función de tu experiencia y presupuesto.

¿Qué es el carné A2 y qué motos permite conducir?

El carné A2 es el permiso de conducción intermedio que autoriza a llevar motocicletas con unas especificaciones técnicas delimitadas por la ley. Su objetivo es permitir que el motorista adquiera cierta experiencia antes de dar el salto a máquinas de potencia ilimitada mediante el carné A.

Requisitos legales y especificaciones técnicas 

Para que una moto sea legalmente apta para el carnet A2, debe cumplir estrictamente con tres criterios técnicos:

• Potencia máxima de 35 kW: equivale a 47,6 CV. Ninguna moto en circulación bajo este permiso puede entregar más de esa potencia en su ficha técnica.
• Relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg: este parámetro evita que vehículos extremadamente ligeros utilicen el límite de 35 kW para ofrecer aceleraciones desproporcionadas. Por ejemplo, una moto que rinda los 35 kWpermitidos debe pesar como mínimo 175 kg en orden de marcha.
• Límite de la potencia de origen (70 kW): en el caso de los modelos limitados, la motocicleta no puede derivar de un vehículo que supere en su estado original los 70 kW (95 CV). Quedan excluidas de las limitaciones las superdeportivas de 600 cc tradicionales y las hypernaked de 1.000 cc, por mucho que se les intente instalar un limitador.

Motos A2 vs. motos limitables: ¿cuál te conviene más?

Una de las decisiones más importantes antes de comprar es elegir entre una moto diseñada específicamente para entregar 47,6 CV o una de mayor cilindrada limitada electrónica o mecánicamente.

1. Motos A2 de origen (sin limitar)

Son motocicletas cuyo motor ha sido dimensionado desde la fábrica para no superar los 35 kW.

• Ventajas: presentan un peso significativamente más contenido, lo que facilita las maniobras a baja velocidad y la agilidad urbana. Sus consumos de combustible son muy reducidos y los costes de mantenimiento (neumáticos, kits de transmisión, revisiones) resultan más económicos.
• Inconvenientes: si después de dos años de experiencia decides sacarte el carné A, no podrás incrementar la potencia de la moto; la única opción para tener más CV será cambiar de vehículo.

2. Motos limitadas para el A2

Se trata de modelos de cilindrada media (entre 600 cc y 950 cc) concebidos originalmente para rendir entre 70 CV y 95 CV, a los cuales se les instala un kit de limitación.

• Ventajas: equipan chasis, suspensiones, frenos y neumáticos de categoría superior. Ofrecen una pisada más firme en carretera abierta y, una vez superado el pe
• riodo del carné A y realizada la deslimitación legal, se transforman en motos totalmente nuevas de hasta 95 CV sin necesidad de comprar otro vehículo.
• Inconvenientes: su precio de compra inicial es más elevado, son más pesadas para mover en parado y su mantenimiento implica un coste algo mayor.

Ranking: las 10 mejores motos A2 del mercado 

A continuación, analizamos en detalle diez de las mejores opciones del mercado divididas por segmentos, evaluando sus características clave, entrega de potencia y comportamiento dinámico.

Segmento Naked: agilidad y versatilidad urbana

Las motos naked son las preferidas por la mayoría de los usuarios A2 gracias a su postura de conducción erguida, su maniobrabilidad en tráfico denso y su polivalencia.

1. Yamaha MT-07 (limitada)

La Yamaha MT-07 es uno de los referentes absolutos del mercado. Su secreto reside en el aclamado motor CP2 (Crossplane de 689 cc), un bicilíndrico en línea conocido por su entrega de par inmediata y un sonido característico que aporta un toque emocional constante.

• Comportamiento y parte del ciclo: en su versión limitada a 35 kW, la MT-07 mantiene prácticamente todo su par motor en la zona baja y media del cuentarrevoluciones, lo que la convierte en una moto bastante ágil y divertida en tramos revirados. Es una máquina ligera (184 kg en orden de marcha) con una posición de conducción de ataque pero cómoda.
• Puntos a tener en cuenta: destaca por su alta fiabilidad mecánica, la abundancia de recambios y una depreciación en el mercado de segunda mano sustancialmente menor que la de sus competidoras directas.

2. Honda CB500F 

La Honda CB500F representa la cúspide de la ingeniería enfocada al carné A2 nativo. Monta un motor bicilíndrico en línea de 471 cc diseñado específicamente para entregar el límite legal de 47,6 CV de forma suave y lineal.

• Comportamiento y parte ciclo: equipa horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm y doble disco de freno delantero, lo que le otorga una estabilidad de frenada propia de segmentos superiores. Su entrega de potencia es progresiva, sin brusquedades, lo que perdona los errores de novato al abrir gas.
• Puntos clave: sobresale por sus consumos ajustados, su refinamiento de marcha y la finura con la que funciona al cambio de marchas.

3. Kawasaki Z650 (limitada)

La representante de la saga “Z” de Kawasaki utiliza un motor bicilíndrico de 649 cc optimizado para ofrecer fuerza en el rango bajo y medio, ideal para la licitación a 35 kW.

• Comportamiento y parte del ciclo: su chasis multitubular de acero proporciona una ergonomía especialmente accesible. La altura del asiento se sitúa a solo 790 mm del suelo, lo que brinda una seguridad absoluta a pilotos de cualquier estatura a la hora de poner los pies en el suelo.
• Puntos clave: ofrece una estética deportiva agresiva, embrague asistido y antirrebote que evita bloqueos de la rueda trasera en reducciones bruscas y una conectividad instrumental avanzada.

Segmento Trail y Adventure: confort y capacidad viajera

Las motos trail han ganado una enorme popularidad gracias a sus suspensiones de mayor recorrido, su posición de conducción ergonómica y su capacidad para devorar kilómetros por asfalto o caminos de tierra.

1. Honda CB500X/NX500 

La familia crossover de 500 cc de Honda es la reina indiscutible del turismo accesible. Emplea la misma base mecánica bicilíndrica de 471 cc que la CB500F, pero adaptada a la parte ciclo de una moto aventurera.

• Comportamiento y parte ciclo: monta una rueda delantera de 19 pulgadas, lo que le permite encajar las irregularidades del firme y realizar incursiones por pistas de tierra sencillas con solidez. La ergonomía es relajada, con un manillar ancho que facilita el palanqueo en curva y una pantalla que protege el torso del viento.
• Puntos clave: una autonomía que puede superar los 400 kilómetros con un solo depósito, confort de marcha sobresaliente para viajar a dúo y una mecánica robusta a prueba de kilómetros.

2. BMW F 900 GS Adventure

Para quienes buscan una auténtica trail viajera sin renunciar al periodo A2, la opción limitada del motor de 895 cc de BMW es una de las alternativas más avanzadas del mercado.

• Comportamiento y parte ciclo: concebida originalmente en 105 CV, esta moto ofrece un empaque de gran cilindrada. Su comportamiento en carretera es aplomado, con una suspensión de largo recorrido pensada para absorber baches y equipaje pesado.
• Puntos clave: incorpora electrónica de primer nivel y la posibilidad de deslimitar a 95 CV para disponer de una moto de gran ruta definitiva.

3. Benelli TRK 502 

Una moto que se ha consolidado como un éxito de ventas masivo gracias a una propuesta clara: ofrecer la presencia y el volumen de una maxitrail a un precio sumamente competitivo para el carné A2 nativo.

• Comportamiento y parte ciclo: su motor bicilíndrico de 500 cc y 47,6 CVmueve una estructura imponente con un depósito de 20 litros y una pantalla protectora de gran formato. Su peso es elevado (aproximadamente 235 kg), lo que exige atención en maniobras en parado, pero a cambio ofrece un aplomo de carretera superior frente al viento lateral.
• Puntos clave:excelente protección aerodinámica de serie, estética de gran aventurera y una relación tamaño-precio imbatible.

Segmento deportivo y neoclásico: estilo y sensaciones

Para aquellos que priorizan la estética, las sensaciones deportivas o el estilo atemporal por encima de la pura practicidad.

7. Kawasaki Ninja 400 / 500

La familia Ninja de cilindrada media es la referencia para quienes sueñan con las motos deportivas, pero necesitan una máquina utilizable a diario.

• Comportamiento y parte ciclo: con un peso en orden de marcha muy contenido (alrededor de 175 kg), su motor bicilíndrico rinde los 45-47 CV con una estirada final alegre en la zona alta del cuentarrevoluciones. La posición de conducción no es excesivamente radical, ya que los semimanillares están elevados por encima de la tija superior para evitar la fatiga en las muñecas.
• Puntos clave: agilidad máxima en tramos revirados, estética directamente heredada de la Ninja de Superbikes y un peso pluma que facilita el aprendizaje de las trazadas.

8. Royal Enfield Interceptor 650 

La Interceptor 650 combina el encanto de la era dorada del motociclismo con la ingeniería moderna. Su motor bicilíndrico en paralelo de 648 cc refrigerado por aire/aceite rinde 47 CV de origen.

• Comportamiento y parte ciclo: entrega el par de forma suave y lineal desde prácticamente el ralentí, con un sonido de escape profundo y clásico. El chasis desarrollado por Harris Performance ofrece un comportamiento neutro y predecible, ideal para paseos relajados y rutas secundarias.
• Puntos clave: construcción en metal con acabados atemporales, mecánica sencilla y una ergonomía muy natural que invita a disfrutar de la ruta sin prisas.

Segmento crossover y scooter: eficiencia y practicidad diaria

No todos los motoristas A2 buscan cambios manuales; muchos priorizan la protección frente a las inclemencias del tiempo, la capacidad de carga y la máxima comodidad urbana.

9. Yamaha XMAX 300

El XMAX 300 es la referencia de los maxiscooters urbanos e interurbanos. Su motor Blue Core de 292 cc entrega cerca de 28 CV, suficientes para moverse con agilidad por autopista y coronar el tráfico urbano con rapidez. 

• Comportamiento y parte ciclo: combina el comportamiento dinámico de una moto con la facilidad de uso de una transmisión automática por variador continuo (CVT).
• Punto clave: enorme espacio bajo el asiento con capacidad para dos cascos integrales, control de tracción de serie y un nivel de consumo de combustible mínimo.

 10. Honda X-ADV 

Un vehículo disruptivo que fusiona lo mejor de un scooter de gran cilindrada con el chasis y la capacidad de una moto trail. Monta el motor bicilíndrico de 745 cc con transmisión de doble embrague DCT.

• Comportamiento y parte ciclo: en su versión limitada de 35 kW, el X-ADV ofrece cambio automático o secuencial por levas en el manillar, suspensiones de largo recorrido y una posición erguida. Es capaz de circular por autopista a velocidad de crucero con total aislamiento del viento o adentrarse en caminos sin asfaltar.
• Puntos clave: transmisión DCT exclusiva de Honda, espacio de almacenamiento interno y una polivalencia única en el mercado.

Dónde encontrar las mejores motos A2 de ocasión con garantía 

Comprar una moto entre particulares esconde algún riesgo mecánico y legal, como fallos ocultos en el motor, ausencias de mantenimiento o kits de limitación no reflejados correctamente en la ficha técnica.

Para evitar estos inconvenientes, acudir a un especialista como Domingo Alonso Ocasión ofrece garantías fundamentales:

• Inspección técnica exhaustiva: cada moto del catálogo pasa por un riguroso proceso de revisión que evalúa el estado de los frenos, suspensiones, transmisión, neumáticos y la gestión electrónica.
• Garantía oficial de tranquilidad: las unidades se entregan con cobertura mecánica completa, lo que elimina cualquier incertidumbre sobre la fiabilidad del vehículo.
• Verificación legal y de limitación: se garantiza que el kit de limitación de 35 kW esté debidamente homologado en la ficha técnica (ITV), asegurando que el vehículo cumple al 100 % con los requerimientos del permiso A2.

Consejos de seguridad esenciales para nuevos motoristas A2

Dar el salto a una moto de 47,6 CV implica gestionar aceleración, pesos e inercias sensiblemente mayores que las de un ciclomotor o una moto de 125 cc. La formación y la prevención son clave para disfrutar de la carretera de forma segura.

No escatimes en la protección personal. El equipamiento debe ser visto como parte de la propia moto:

• Casco integral o modular homologado: verifica que cumpla con la normativa de seguridad vigente ECE 22.06, la cual somete al casco a pruebas de impacto más rigurosas que la antigua 22.05. Prioriza los cascos integrales de una sola pieza frente a los abiertos.
• Chaqueta y pantalones con protección: utiliza prendas textiles o de cuero con protecciones homologadas nivel 2 en hombros, codos, rodillas y cadera. Es indispensable añadir una espaldera integrada o independiente.
• Guantes con certificación CE: los guantes deben contar con protecciones rígidas en los nudillos y refuerzos antiabrasión en la palma de la mano. Recuerda que la instintiva primera reacción ante una caída es apoyar las manos.
• Calzado específico: las botas o zapatillas urbanas para motoristas deben proteger el tobillo y disponer de suelas rígidas antitorsión.

Y tú, ¿ya sabes cuál será tu próxima moto A2?

La elección de la moto A2 ideal es un equilibrio entre la cabeza y el corazón. Modelos nativos como la Honda CB500F o la NX500 ofrecen una eficiencia, ligereza y costes de mantenimiento imbatibles para quienes buscan una herramienta de movilidad fiable y sin complicaciones. Por otro lado, opciones limitables como la Yamaha MT-07 o la Kawasaki Z650 permiten disponer de una parte ciclo de mayor calibre y la posibilidad de deslimitar la máquina tras obtener el carnet A.

Antes de tomar una decisión final, evalúa tu rutina diaria, el tipo de vías por las que vas a circular y tus planes de futuro sobre dos ruedas. Si buscas una unidad revisada, garantizada y lista para rodar sin sorpresas mecánicas, explora el catálogo de motocicletas A2 en Domingo Alonso Ocasión; es el mejor punto de partida para comenzar tu nueva etapa sobre dos ruedas con absoluta tranquilidad.